Круговое педалирование: толчок, проводка и подтягивание педали
Прежде чем настраивать посадку, посмотрите, как должна двигаться стопа при кручении педалей. Пятка всегда должна быть чуть выше носка, в положении на 3 часа стопа почти прямая, но пятка никогда не опускается ниже горизонтальной линии.
С учетом такого положения стопы и нужно настраивать посадку, при этом настраивать ее нужно в тех велотуфлях, в которых вы собираетесь ездить, так как в другой обуви уже будет другая высота подошвы и другое положение тела.
С учетом такого положения стопы и нужно настраивать посадку, при этом настраивать ее нужно в тех велотуфлях, в которых вы собираетесь ездить, так как в другой обуви уже будет другая высота подошвы и другое положение тела.
Выставление посадки с помощью приложения для телефона
Сначала настраиваем высоту подседельного штыря. Нужно сесть на велосипед, поставить обе ноги на педали. Один шатун должен оказаться впереди, в положении примерно на полпятого (то есть, самое дальнее положение ноги, она максимально вытянута вперед и вниз). В этом положении нога максимально вытянута, но не напряжена. Ваше колено должно быть немного согнуто, угол в колене составит примерно 170 градусов.
Когда шатун стоит строго вертикально, угол в колене для той ноги, что находится в самом нижнем положении, должен быть примерно 140-150 градусов.
Теперь нужно отрегулировать седло. Сначала нужно просто правильно на него сесть: вы должны опираться на седло двумя косточками таза, все давление должно приходиться на них, а не на мягкие ткани. Поверхность седла должна стоять параллельно земле.
Теперь поставьте оба шатуна в горизонтальное положение, на 9 часов и на 3 часа, параллельно земле.
Когда шатун стоит строго вертикально, угол в колене для той ноги, что находится в самом нижнем положении, должен быть примерно 140-150 градусов.
Теперь нужно отрегулировать седло. Сначала нужно просто правильно на него сесть: вы должны опираться на седло двумя косточками таза, все давление должно приходиться на них, а не на мягкие ткани. Поверхность седла должна стоять параллельно земле.
Теперь поставьте оба шатуна в горизонтальное положение, на 9 часов и на 3 часа, параллельно земле.
Правильная посадка: линия E показывает правильное положение коленей над педалью. (Нажмите для увеличения)
Ваше колено должно быть над осью педали. Если так не получается, двигайте седло вперед-назад. Вот как это объясняют в других рекомендациях: «Если взять и бросить отвес с места «чуть ниже коленной чашечки», то он должен делить ось педали пополам».
На шоссейном велосипеде ваши руки должны находиться на ручках тормозов. Руль должен быть на таком расстоянии, чтобы при торможении вам не пришлось переставлять руки или тянуться к рычагам тормозов. Остальные положения на руле предназначены для отдыха и спринта. Нормальное положение кистей именно на ручках тормозов. В тот момент, когда кисти лежат на ручках, угол между вашим корпусом и руками должен быть примерно равен 90 градусов. Спина прямая, не колесом, руки тоже прямые. Вы не должны «растягиваться», тянуться к рулю. Если угол между корпусом и руками больше 90 градусов — это неправильное положение.
На шоссейном велосипеде ваши руки должны находиться на ручках тормозов. Руль должен быть на таком расстоянии, чтобы при торможении вам не пришлось переставлять руки или тянуться к рычагам тормозов. Остальные положения на руле предназначены для отдыха и спринта. Нормальное положение кистей именно на ручках тормозов. В тот момент, когда кисти лежат на ручках, угол между вашим корпусом и руками должен быть примерно равен 90 градусов. Спина прямая, не колесом, руки тоже прямые. Вы не должны «растягиваться», тянуться к рулю. Если угол между корпусом и руками больше 90 градусов — это неправильное положение.
При этом вы не должны давить своим весом на руки. Руки должны быть не напряжены, не полностью вытянуты как струны, а немного расслаблены, чтобы вы могли их немного согнуть, а локти могли бы легонько двигаться наружу. Чтобы скорректировать это положение, приходится менять угол наклона выноса и его длину. Часто приходится покупать один-два новых выноса, чтобы найти свое положение.
Вот это самые главные вещи в настройке посадки. Это минимум, который вы можете настроить самостоятельно, дальше лучше попросить кого-то из опытных гонщиков посмотреть на то, как вы сидите.
Некоторые выставляют посадку с помощью приложений на телефон и сайтов с вебкамерами, где сервис определяет по фотографии ваше положение на велосипеде и углы наклона тела и его частей и сравнивает эти данные с рекомендуемыми.
Еще есть сервисы, где специалисты выставляют вам посадку на специальном станке, но стоит это примерно 6-11 тысяч, и мы советуем идти на Bike Fit, когда вы уже сами настроили велосипед, привыкли и поняли, в каких положениях вам удобно и неудобно сидеть. Так вы будете лучше понимать, что настраивает специалист, и вам будет с чем сравнить свои результаты до и после настройки посадки.
Вот это самые главные вещи в настройке посадки. Это минимум, который вы можете настроить самостоятельно, дальше лучше попросить кого-то из опытных гонщиков посмотреть на то, как вы сидите.
Некоторые выставляют посадку с помощью приложений на телефон и сайтов с вебкамерами, где сервис определяет по фотографии ваше положение на велосипеде и углы наклона тела и его частей и сравнивает эти данные с рекомендуемыми.
Еще есть сервисы, где специалисты выставляют вам посадку на специальном станке, но стоит это примерно 6-11 тысяч, и мы советуем идти на Bike Fit, когда вы уже сами настроили велосипед, привыкли и поняли, в каких положениях вам удобно и неудобно сидеть. Так вы будете лучше понимать, что настраивает специалист, и вам будет с чем сравнить свои результаты до и после настройки посадки.
Читать дальше
